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雷達流量計它是根據(jù)多普勒的原理所制造的，工作的時候往水面射出電磁波，電磁波在碰到運動水面就會出現(xiàn)散射，并且造成回波，由于吸收到的回波頻率相關于發(fā)射頻率會發(fā)作肯定偏移，經過多普勒頻率方程可求得水面流速。運動宗旨會在雷達傳感器發(fā)作一個低頻輸出信號，這個信號的頻率取決于移動速度，幅度取決于安裝的間隔、反射率和運動宗旨的尺寸大小。多普勒頻率以及運動速度成正比關系。定點式的雷達流速儀的體系能夠接入多個雷達探頭，就相稱于布設很多個計量垂線，聯(lián)合斷面的參數(shù)來算出斷面流量，定點計量，實用于洪水檢測。
雷達流量計測量河流流量的應用介紹
近些年來，雷達流量計在河流流量自動監(jiān)測中得到普遍運用，尤其是在中小河流得到推廣，然而在運用中仍是有一些問題的，主要就是雷達流量計一般固定安裝在岸邊，為了實踐測河道測流規(guī)模的須要以及避免人為的損壞，一般安裝的高度在3到5米以上，若雷達流量計出現(xiàn)了問題，那么檢修的工作人員就得在高空攀登作業(yè)，這個難度是非常大的，對安全也會出現(xiàn)不同的影響。
當前，一般身為雷達流量計檢測、監(jiān)測裝置的支持載體一般是有以下兩種情勢的，其1就是固定式的支架，因為得把雷達流量計撐在半地面，所以安裝和檢修均十分不方便，也存在平安隱患；第二種為可升降式支持架體構造，具備固定支持部和可沿固定支持部上、下運動的升降臺，升降臺可搭載雷達流量計，在肯定水平上方便了安裝和檢修。該方法采取的升降傳動機構為齒輪齒條傳動機構，即在固定支持部上安排有齒條構造，在升降臺上設置與齒條構造嚙合的齒輪構造，齒輪構造帶動升降臺在齒條構造上爬升和降落。這種傳動情勢限制了升降臺的承重才能。另外，上述的傳動方法穩(wěn)定性是比較差的，很容易發(fā)作升降臺墜落的狀況，會讓檢修人員陷入危險。所以，我們介紹到一個雷達流量計觀測鋼構造搭載平臺，完成了雷達流量計的安全、牢靠、便捷安裝以及檢修。
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